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20251109

新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益''''''增长的出行需求,不仅提升˙ϖ˙了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优εïз势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班ʕ·͡ˑ·ཻʔ量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌&#;,&#;,&#;鲁木齐唯一一条ʚɞღღ向东直飞的国际和地区航线。
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李瀚明进一步分析,西安接近中/****/国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,/****/西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在ฅ ฅ客流不足、上座率不高的情况。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。李瀚明指出,与乌ʕ•̫͡•ོʔ鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商εïз贸''''''物流枢纽、重要产业和人文交流基ง ง地。
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体量不及西εïз安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交•ᴗ•通中心27万平方米,是甘肃°꒰'ꀾ'꒱°民航发展史上规模最大的工程。